RER des villes et des champs

L’annonce fin novembre par le Président de la République de développer « dans dix grandes agglomérations, dans dix métropoles françaises, un réseau de RER, un réseau de trains urbains » nous rappelle la « carte du tressage des mobilités » proposée par l’architecte Antoine Grumbach en 2010 dans le cadre des premières réflexions sur le Grand Paris. Cette carte, qu’on a eu souvent l’occasion d’utiliser comme exemple dans des conférences, témoigne de l’importance de l’information, des représentations et de l’approche « usager-centrique ».

Et pourquoi les RER ne concerneraient que les grandes villes et pas les villes moyennes ? Il faut découvrir à ce sujet le RER qui relie Bourges à Noirlac, mis en place dans le cadre de la candidature de cette ancienne capitale de la France pour devenir Capitale de la culture en 2028.

A bientôt sur le RER berrichon !