#saccageparis ? Alors que la Ville de Paris a lancé un grand chantier sur l’esthétique parisienne, le hashtag #saccageparis est apparu il y a quelques mois sur Twitter pour dénoncer la laideur de Paris. Un amusant contre-questionnaire a été mis en ligne en écho à celui lancé par la Ville (il n’est plus disponible sur…
[Podcast-interview] Pedro, livreur de repas Uber Eats et Deliveroo (durée : 30 minutes) Les plateformes de livraison de repas nous intéressent à double titre : d’une part, parce qu’elles utilisent de facto le trottoir pour exercer leur activité, à la fois le trottoir devant les restaurants et le trottoir devant les portes d’entrée des immeubles…
En pleine période de confinement ce printemps, le chiffre d’affaires lié aux livraisons de repas a dépassé celui du transport de passagers en VTC. L’activité du groupe a globalement reculé de 29 % au deuxième trimestre sur un an, à 2,2 milliards de dollars, et Uber a encore enregistré une perte nette de 1,8 milliard…
« Que peuvent les maires ? » demande la revue « L’Economie politique » dans son dernier numéro. Plusieurs articles tentent d’y répondre de manière large, et abordent aussi bien la question des moyens financiers des collectivités locales (Claire Delpech et Françoise Navarre), que celles de l’efficacité des politiques d’habitat (Jean-Claude Driant), du financement des mobilités urbaines (Sonia Guelton…
A lire, l’interview du PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, dans The Verge du 26 septembre 2019, repérée par @CiteDesServices : ici. Extraits : Uber wants to be an “operating system for your everyday life in a city ». (…) But it’s an operating system with a buggy-as-hell backend: staggering cash losses ($5.2 billion last quarter); chronic unprofitability;…
A lire dans les Echos de ce jour deux articles sur l’émergence des super-applications. Extraits 1 : Il est venu le temps des super-applications. Partout dans le monde, émergent ces écosystèmes pléthoriques au sein desquels l’utilisateur peut directement communiquer avec ses connaissances, commander un VTC, réserver chez le coiffeur et même obtenir un prêt parfois.…
Un leader mondial des VTC et une filiale de Google-Alphabet qui numérisent les bordures de trottoir ; une major du BTP qui propose un marquage dynamique de la voirie ; des collectivités qui interdisent les trottinettes en free-floating sur des trottoirs surchargés. Ces exemples témoignent que les espaces publics sont saisis peu à peu par…
A lire : l’article « Why Some Platforms Thrive and Others Don’t« , de Feng Zhu et Marco Iansiti, dans le dernier numéro de la Harvard Business Review.
Le Monde Cities posait ce matin la question : « A qui profite Paris ?« . ibicity intervenait dans la première table-ronde, aux côtés d’Antoinette Guhl, adjointe à la maire de Paris en charge de l’innovation sociale et de l’économie circulaire, et Kenneth Schlenker, directeur Bird France (service de trottinettes électriques partagées), sur le thème :…
ibicity, Espelia et Partie Prenante publient le deuxième volet de leur « étude sur les nouveaux modèles économiques urbains » : « Qui gouvernera la ville (de) demain ? ». L’étude est financée par l’ADEME (un grand merci à Amandine Crambes qui nous accompagne depuis le début de l’étude) avec le soutien de la Caisse des Dépôts. L’étude fait le…