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Les Jeux paralympiques mettent en lumière les difficultés que vivent au quotidien les personnes handicapées, et la question de l’accessibilité aux espaces publics demeure brûlante. Illustration dans Le Monde daté du 5 septembre 2024, par Tjeerd Royaards. Le “piéton vulnérable” est abordé dans l’excellent livre Trottoirs ! : “Le piéton handicapé, infirme ou âgé, est une catégorie de piétons qui réclame une attention particulière. Il faut veiller aux aménagements physiques du trottoir, qu’il s’agisse de sa déclivité dans les rues… > Lire la suite

Ville Hybride organise une session le lundi 16 septembre 2024 (18h30-23h) intitulée « Quels espaces publics voulons-nous ? Et comment les transformer ?  ibicity interviendra à cette table-ronde aux côtés de : David Belliard, adjoint à la Maire de Paris, en charge de la transformation de l’espace public, des transports, des mobilités, du code la rue et de la voirie Franck Boutté, Fondateur et Président, Atelier Franck Boutté Lise Mesquida, Directrice du Lab et développement, Richez et Associés Julien Peyron, Directeur exécutif… > Lire la suite

Rien de tel que de se rendre sur place pour voir les choses telles qu’elles sont et non telles qu’on se les imagine. Mon voyage à Montréal du 28 février au 9 mars 2024 fut ainsi plein de surprise.   Chaud, chaud, le séjour à Montréal ! Entre autres rendez-vous sur l’aménagement, la mobilité et le stationnement, j’étais venue à Montréal pour intervenir dans le cadre d’une conférence organisée par le réseau Villes Région Monde (VRM) et l’Institut National de Recherche… > Lire la suite

Un webinaire exploratoire sur la question du trottoir était organisé par La Fabrique des Mobilités ce 28 mars 2024 : Le webinaire “Numérique et trottoirs” est en replay : ici. (Voir aussi le replay du webinaire, organisé également par La fabrique des mobilités : “quels outils numériques pour favoriser la marche : ici)   Quelques liens donnés au cours du webinaire : La start-up Dialogue : ici Un exemple de carte réalisé par l’Agence de Mobilité Durable pour la rue… > Lire la suite

Il n’est pas fréquent qu’on intervienne au micro après Françoise Hardy ! (enfin… huit ans après ! Ci-dessous un extrait du Livre d’or de Radio Télévision Suisse, la principale radio de Suisse romande). Après France Inter (Zoom Zoom Zen) et France Culture (Le Book Club et Géographie à la carte), Trottoirs ! poursuit ses aventures radiophoniques. Merci donc à Julien Magnollay de nous avoir invitée au micro de “Tribu”, émission sociétale. “Au travers de ses invités, jour après jour, “Tribu”… > Lire la suite

Quelques instantanés au fil des trottoirs de Grenoble. S’agissant d’un inventaire express, toutes remarques, précisions, corrections sont bienvenues ! (par mail à trottoirs@ibicity.fr)   Borne de puisage rue Emile Gueymard  Les « bornes de puisage », de couleur verte, permettent aux professionnels de prélever de l’eau en bordure de voie publique, en grande quantité, sans perturber le fonctionnement du réseau d’eau potable. L’usage des bornes incendie est exclusivement réservé aux services de défense incendie. En 1746, “alimentées par la source Saint-Jean, les… > Lire la suite

“Tu ne verras pas les trottoirs, puisqu’ils seront sous la neige ! Ah ah !”. Justement !! En attendant d’échanger sur la gestion urbaine du déneigement des trottoirs à Montréal début mars (dans le cadre notamment de notre projet “sidewalk studies” avec l’INRS, et d’une conférence avec VRM), ce billet de veille récapitule plusieurs éléments qui nous ont été transmis ces dernières semaines sur la neige et les trottoirs. Pas d’analyse à ce stade, mais il est certain que c’est… > Lire la suite

“Premières impressions. On dit que chaque ville, chaque pays a son odeur. Paris, dit-on, sent ou sentait le chou aigre. (…) Bruxelles sent le savon noir. (…) Les trottoirs sentent le savon noir. Lavage des façades et des trottoirs, même quand il pleut à flots. (…) Peu de trottoirs, ou extrêmement interrompus (conséquence de la liberté individuelle, poussée à l’extrême”. Charles Baudelaire, Pauvre Belgique !, 1864. Près de 120 ans après cette description, les trottoirs de Bruxelles continuent de faire… > Lire la suite