Topo est la revue de “l’actu dessinée pour les -de 20 ans (et les autres)”. A lire dans le dernier numéro (mai-juin 2021) : “Livreurs : l’autre prix de la course”, de Gurvan Kristanadjaja et Hugo Piette. Extrait : Et à écouter, notre podcast avec Pedro, livreur Uber Eats et Deliveroo : ici.
Alors que la Ville de Paris a lancé un grand chantier sur l’esthétique parisienne, le hashtag #saccageparis est apparu il y a quelques mois sur Twitter pour dénoncer la laideur de Paris. Un amusant contre-questionnaire a été mis en ligne en écho à celui lancé par la Ville (il n’est plus disponible sur internet, mais on trouve des extraits dans cet article de La Tribune de l’art). En attendant l’exposition sur l’esthétique parisienne qui ouvrira à la fin du mois… > Lire la suite
“Demain la rue” est un chantier prospectif initié par le Service mobilité de la Métropole de Lyon qui a sollicité la Direction de la prospective et du dialogue public et son réseau de veille (Benjamin Pradel, Nicolas Nova, et ibicity) afin d’explorer les évolutions de la « rue de demain », dans une projection pour la décennie qui s’ouvre. Le travail réalisé s’articule autour de quatre cahiers thématiques. Le premier cahier, rédigé par Benjamin Pradel, revient sur l’urbanisme dynamique, qui… > Lire la suite
Les 10 et 17 mai prochains, à 18H30, sera présentée la recherche « Rez-de-Ville » portée par David Mangin, architecte et urbaniste, professeur émérite à l’École d’architecture de la ville & des territoires Paris-Est. Elle est organisée simultanément par l’Ecole d’architecture, de la ville, et des territoires de Paris Est, et la faculté d’architecture et d’urbanisme de l’Université de Sao Paulo (FAU). À l’initiative de João Sette Whitaker Ferreira et Guilherme Teixeira Wisnik (FAU-São Paulo), ce séminaire d’échanges internationaux s’intéressera à la recherche sur les rez-de-ville… > Lire la suite
Les plateformes de livraison de repas nous intéressent à double titre : d’une part, parce qu’elles utilisent de facto le trottoir pour exercer leur activité, à la fois le trottoir devant les restaurants et le trottoir devant les portes d’entrée des immeubles (sur le trottoir comme actif urbain avec le plus de valeur, voir notre capsule vidéo “21 minutes sur le trottoir” ou sa version podcast), d’autre part, parce qu’elles illustrent l’arrivée des plateformes numériques comme fournisseurs de services aux… > Lire la suite
Dans le prolongement de notre précédent billet où nous nous interrogions sur la “proximité”, il faut lire le communiqué de presse du 2 novembre 2020 de REEF, une entreprise américaine qui ambitionne de devenir un opérateur de la “proximité-as-a-service” : Extrait : MIAMI, Florida — REEF announced today a $700 million growth equity funding led by Mubadala Investment Company’s financial investment arm, Mubadala Capital. SoftBank Vision Fund, funds managed by Oaktree Capital Management, L.P., UBS Asset Management and Target Global… > Lire la suite
Rien de tel pour comprendre le lien entre les plateformes de livraison de repas et le trottoir (ici et la vidéo ici) que de devenir nous-mêmes chauffeur Deliveroo. On aurait pu choisir Uber Eats ou Just Eat (on pourrait d’ailleurs cumuler), mais la récente introduction en Bourse de Deliveroo (malgré son aspect “floperoo”) nous a paru un bon élément de choix. Rien que la démarche d’inscription est intéressante. Les démarches pour obtenir le statut d'”indépendant” sont expliquées … … et… > Lire la suite
Voici cette fois-ci la version podcast de notre intervention “Qui fait le trottoir ? ou Les mutations du trottoir à l’heure des transitions écologiques et numériques”. On peut la résumer ainsi : le trottoir est un objet urbain qui s’est développé au 19ème siècle en même temps que les grands réseaux d’infrastructures. Désormais, sous l’effet des transitions numérique et écologique, l’humble bordure de trottoir devient un des espaces urbains parmi les plus convoités. Ses multiples encombrements, si souvent décriés, sont… > Lire la suite
