Le Monde Cities posait ce matin la question : « A qui profite Paris ?« . ibicity intervenait dans la première table-ronde, aux côtés d’Antoinette Guhl, adjointe à la maire de Paris en charge de l’innovation sociale et de l’économie circulaire, et Kenneth Schlenker, directeur Bird France (service de trottinettes électriques partagées), sur le thème :…
Bonne année ! En attendant notre carte de voeux, on pourra lire l’interview que nous avons réalisée de Bernard Landau, spécialiste du génie urbain au XIXème siècle, dans le dernier numéro de la Revue Foncière. Extrait : La création et la généralisation des trottoirs au XIXe siècle participent du mouvement plus global d’adaptation et…
L’article que consacre Les Echos à la cession par la SNCF de sa filiale de cars longue distance à Blablacar illustre, au-delà du secteur de la mobilité, les défis que posent la mise en œuvre de la ville « as a service ». Extraits : En cédant sa filiale d’autocars à BlaBlaCar, la SNCF admet qu’elle ne peut…
Ha ha ! On s’est bien amusé à répondre à la commande du Moniteur pour son numéro 6000, qui sort ce vendredi. La demande que nous avons reçue fin août de la revue était la suivante : « Pour le n°6000 du Moniteur qui sera publié le 26/10/18, nous souhaitons offrir à nos lecteurs une vision prospective de…
Dans notre dernier article sur les promoteurs et les aménageurs au défi de la ville servicielle, nous sommes revenus sur ce qui nous semble être le paradoxe des espaces publics : les espaces publics sont de plus en plus cédés à des « super-propriétaires » alors même qu’ils sont l’espace avec le plus de valeur dans la…
Les 25 et 26 mai dernier, se tenait le colloque de la Société Française des Architectes, consacré à l’espace public. Les vidéos de la plupart des interventions sont désormais en ligne, ici. On y trouvera notamment notre intervention consacrée aux « nouveaux partages de l’espace public ». A lire également nos précédents billets sur le…
L’annonce par Uber, le 11 avril dernier, de sa nouvelle stratégie mérite qu’on s’y arrête. Celle-ci s’articule autour de 5 actions, permet de tirer 3 enseignements et pose 2 questions. CINQ ACTIONS Uber se lance dans la location de vélos électriques sans stations fixes (via le rachat de Jump). Uber se lance dans la location…
Qui fait le trottoir ? Cette question sera le fil rouge de notre intervention mercredi à l’Ecole des Mines qui nous demande de présenter un panorama général des acteurs privés dans la ville et de leurs évolutions. Cela faisait longtemps que nous cherchions un objet urbain qui permette à lui-seul de cristalliser nos questionnements…
Le Guardian a récemment dévoilé, dans un article de juin (ici), les projets de Sidewalk Labs, la filiale d’Alphabet (la maison-mère de Google) dans le secteur des transports urbains. Outre des projets dans le domaine du stationnement, deux projets nous paraissent potentiellement disruptifs de l’ensemble de l’économie des transports urbains. Primo, la proposition d’un système de paiement…
Alors que Google vient d’annoncer la création d’une société, Sidewalk Labs, qui ambitionne « d’améliorer la ville », la question de la gouvernance de la ville intelligente se pose avec d’autant plus de force. Comme nous l’écrivons dans un article à paraître début juillet dans Raisonnance, la revue de l’Association Internationale des Maires Francophones : (…) « Le risque est grand que…