Les Editions Parenthèses viennent de publier un dictionnaire de la Défense, centré sur l’architecture et la politique, accompagné d’un atlas. Ce dictionnaire a été établi sous la direction de Pierre Chabard et Virginie Picon-Lefevre. Nous y avons rédigé 9 notices : – adresse postale – crises – économique (modèle) – finance / financiarisation – investisseurs…
Tel est le titre de l’article que nous publions dans le dernier numéro de la Revue Urbanisme, dont le dossier est consacré à « la ville financiarisée ». Extrait Mais ces nouvelles pratiques doivent également interpeller l’Etat et les collectivités sur le fait que, s’ils n’y prennent pas garde, une politique urbaine qui se contenterait d’additionner des…
Un nuage de capitaux volants ? Forcément, c’est avec beaucoup d’intérêt que nous avons lue l’interview de Ludovic Halbert parue dans les Echos d’hier, qui fait écho à « la ville des promesses » que nous évoquions dans notre billet précédent. Extrait : « Les investisseurs financiers renvoient l’image d’acteurs qui refusent d’être ancrés quelque part. A quelques exceptions près,…
Financiarisation de l’immobilier d’entreprise La revue Etudes Foncières publie la recension que nous avons faite du dernier ouvrage d’Ingrid Nappi-Choulet : L’Immobilier d’entreprise (2010, Paris, Economica, 256 p.). Extrait : « Ce livre constitue, en quelque sorte, le prolongement du précédent ouvrage de l’auteur : Marketing et stratégie de l’immobilier (1999). La comparaison est intéressante, car les différences entre ces deux manuels dessinent,…
L’Hôtel de la Marine, symbole de la financiarisation de la ville ? « Quiconque éprouve encore un minimum de respect pour le passé national, pour les pierres chargées de symboles et d’une histoire qui touche tous les Français, ne peut qu’être révulsé à l’idée que l’Hôtel de la Marine soit alloué le 17 janvier (demain !)…
Comment financer les grands projets d’infrastructures ? L’Etat s’apprête à créer un véhicule de titrisation pour financer les grands projets d’infrastructures en partenariat public-privé. Le sujet est certes technique, il n’en est pas moins essentiel car il conditionne directement la réalisation de projets comme le CDG-Express (650 millions d’euros), la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays…