Bonne année 2025 ! Avec des urbanistes qui peignent des traits d’union pour aller joyeusement à la rencontre de l’autre, et de la neige, parce que, parfois, trente centimètres de neige étouffent tous les bruits et arrondissent tous les angles. « Urbaniste peignant des traits d’union » : l’illustration sous la neige a été dessinée par Lilas Ozanne pour l’autobiographie scientifique que j’ai rédigée dans le cadre de ma nomination au Grand Prix de l’urbanisme 2024. Elle figure désormais dans La ville à… > Lire la suite
Ce mercredi 18 décembre 2024 avait lieu la remise du Grand prix de l’urbanisme 2024. Félicitations à nouveau à Claire Schorter pour en avoir été lauréate, et bravo à elle et aux co-organisateurs pour l’organisation de cette cérémonie chaleureuse, rythmée, stimulante et émouvante. Bravo aussi aux lauréats du Palmarès des Jeunes Urbanistes, notamment à la foncière Bellevilles, voisine à Césure. Avec une grande élégance, Claire Schorter avait invité ses deux co-nominées (Christine Leconte et l’autrice de ce billet) à intervenir… > Lire la suite
La neige, plutôt que de recouvrir de son long manteau blanc les politiques urbaines, les rend au contraire parfaitement visibles ! Explication dans cet article que publie AOC : “Où va le blanc des villes lorsque la neige fond ?”. Si toutes les villes du monde sont confrontées au réchauffement du climat, elles ne le sont pas toutes de la même manière, puisque les conséquences varient selon les géographies et les saisons. En revanche, dans toutes les villes réchauffées, des… > Lire la suite
On profite d’un rendu de mission mardi dernier devant la DG d’Euroméditerranée et les équipes opérationnelles pour revenir sur un constat qui n’est pas nouveau, mais qu’il est nécessaire de rappeler alors que contenir les prix des logements est une priorité et que les bilans des promoteurs tournent de moins en moins : le coût du stationnement impacte très fortement les prix de sortie des logements. D’où la nécessité de travailler sur l’économie du stationnement pour résoudre, au moins en… > Lire la suite
“Plan L★★★★ est une revue trimestrielle produite par la Maison de l’Architecture Occitanie-Pyrénées. Plan L★★★★ a été fondé en 2002 dans le but diffuser les cultures de l’architecture et d’en défendre les qualités auprès d’un large public”. “Nous sommes architectes, nous éditons la revue Plan L****. Dans le prochain numéro, nous nous intéressons à la propriété privée, ses formes, et surtout ce qui la déjoue et la dépasse. Nous partageons vivement votre intérêt et enthousiasme pour les trottoirs. Et serions… > Lire la suite
Merci à la FNAU (Fédération Nationale des Agendes d’Urbanisme) pour avoir mis en ligne le replay de la “Plénière d’ouverture des 45ème Rencontre Nationale des Agences d’Urbanisme à Saint-Omer”. C’est en effet avec beaucoup d’intérêt que nous avons écouté l’intervention d’Alexandre Labasse, directeur général de l’APUR (c’est nous qui soulignons) : Et puis il y a un élément qu’on commence à étudier, qui nous passionne, c’est la question du modèle économique de l’espace public, parce que toutes les évolutions des… > Lire la suite
« S’il voit le jour, ce projet sera l’un des plus importants chantiers miniers en France métropolitaine depuis plus de cinquante ans. La Commission nationale du débat public (CNDP) a présenté, lundi 30 septembre, la synthèse de ses travaux concernant le projet de mine de lithium dans l’Allier, porté par le groupe Imerys. Dénommé Emili (pour « exploitation du mica lithinifère ») et d’un montant estimé à un milliard d’euros d’investissement pour l’industriel français, ce programme a fait l’objet d’un débat public durant cinq… > Lire la suite
Les Jeux paralympiques mettent en lumière les difficultés que vivent au quotidien les personnes handicapées, et la question de l’accessibilité aux espaces publics demeure brûlante. Illustration dans Le Monde daté du 5 septembre 2024, par Tjeerd Royaards. Le “piéton vulnérable” est abordé dans l’excellent livre Trottoirs ! : “Le piéton handicapé, infirme ou âgé, est une catégorie de piétons qui réclame une attention particulière. Il faut veiller aux aménagements physiques du trottoir, qu’il s’agisse de sa déclivité dans les rues… > Lire la suite
