Le numéro 39 de la revue Socialter sort ce jour, avec un numéro consacré aux enjeux des municipales. Au milieu d’un sommaire très riche (ici), on signalera l’article que Christelle Granja consacre aux trottoirs en s’appuyant sur nos travaux. “Pavées, en ciment ou en asphalte, ces fines bandes de terrain, anodines en apparence, sont aujourd’hui au cœur d’enjeux écologiques, numériques et de mobilité. Alors que les élections municipales se profilent, maires et candidats prennent position sur cette précieuse réserve de… > Lire la suite
La Gazette des communes revient dans un bel article sur l’évènement “Le trottoir, espace de plug & play de la smart-city”, organisé lundi 25 novembre dernier par la Fabrique de la Cité. Que l’on parle de candélabres intelligents, équipés de caméras de vidéoprotection, de véhicules en freefloating, de tout ce qui court dessous comme les réseaux électriques ou de gaz, et bientôt du déploiement de la 5G… Tous ces services de la smart city se matérialisent sous, sur et… > Lire la suite
A lire, le passionnant dossier que la Revue Urbanisme consacre dans son dernier numéro au “droit au rez-de-ville”. Coordonné par David Mangin et Rémi Ferrand dans le cadre d’un programme de recherche international, il propose un “exclusif et passionnant tour du monde des formes urbaines des rez-de-ville, d’Ahmedabad (Inde) à Santiago (Chili) en passant par São Paulo (Brésil), Rabat-Salé (Maroc) et Cotonou (Bénin)” (c’est le rédacteur en chef, Antoine Loubière, qui l’écrit, mais on partage son avis). On y trouvera… > Lire la suite
J-6 avant la table-ronde organisée par La Fabrique de la Cité sur le trottoir ! “Alors que tout le monde en parle, la smart city reste la plupart du temps une réalité abstraite, invisible aux yeux des usagers comme des habitants. Son aménagement n’implique pas de transformations radicales ni des paysages, ni des formes ou des logiques d’urbanisation, et repose sur la diffusion discrète, dans l’espace urbain et ses infrastructures, de capteurs connectés et de technologies numériques. Or, les nombreuses… > Lire la suite
Alors que Waterfront Toronto et Google (Sidewalk Labs) viennent d’annoncer, le 31 octobre, la poursuite de leur partenariat, mais sur des bases largement revues (ici), on lira avec beaucoup d’intérêt le stimulant article de Vraiment Vraiment : Espace public : Google a les moyens de tout gâcher – et pas qu’à Toronto. Extrait : “Qu’il s’agisse des opérateurs de véhicules free float, abordés ailleurs, ou de Google ici, les acteurs publics semblent totalement dépourvus d’ambition et d’outils pour analyser de… > Lire la suite
Ça y est, en vertu d’un arrêté publié hier au Bulletin officiel de la ville de Paris, les trottinettes électriques en libre-service sont interdites de stationnement sur les trottoirs parisiens ! L’occasion de relire le chapitre « la rue » dans l’ouvrage « Hygiène publique – Les Odeurs de Paris », écrit par Jules Brunfaut en 1882, où il était déjà question d’encombrement des trottoirs ! Ces trottoirs sont devenus généralement trop étroits, surtout dans les rues très fréquentées. Cependant, on ne peut en… > Lire la suite
Situé à une trentaine de kilomètres au nord de Riom, le château d’Effiat est l’un des plus illustres châteaux auvergnats. L’enceinte du château a notamment accueilli une école royale militaire sous Louis XVI, dirigée par les Oratoriens, qui forma des militaires d’exception dont le plus célèbre est le général Desaix, fidèle compagnon de Bonaparte. Sa visite nous a réservé une bien jolie découverte : une lettre autographe de Gilbert-Joseph-Gaspard Chabrol de Volvic. « Il fut Préfet de la Seine en 1812 et… > Lire la suite
Bonne année ! En attendant notre carte de voeux, on pourra lire l’interview que nous avons réalisée de Bernard Landau, spécialiste du génie urbain au XIXème siècle, dans le dernier numéro de la Revue Foncière. Extrait : La création et la généralisation des trottoirs au XIXe siècle participent du mouvement plus global d’adaptation et de modernisation de la ville. Quelle que soit la largeur des nouvelles rues créées ou des percées haussmanniennes réalisées à Paris entre 1853 et 1900… > Lire la suite
