Qui doit être l’agrégateur de la « ville as a service »

L’article que consacre Les Echos à la cession par la SNCF de sa filiale de cars longue distance à Blablacar illustre, au-delà du secteur de la mobilité, les défis que posent la mise en œuvre de la ville « as a service ». Extraits : En cédant sa filiale d’autocars à BlaBlaCar, la SNCF admet qu’elle ne peut…