Chapeau à Rennes Métropole qui met en ligne (ici) le coût réel pour la ville de ses services aux usagers. A l’heure où les modèles économiques urbains sont en profonde évolution (cf. ici), cette mise en évidence des péréquations, visibles et invisibles, dans la ville, nous paraît indispensable pour questionner les implications sociales et économiques des changements à venir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si on fait la moyenne, on voit donc que le coût payé par l’usager représente 9,8% du coût réel…. soit une gratuité à 90,2%… qui n’est évidemment pas la même selon l’usage de chacun.

A lire également nos précédents billets sur le sujet, notamment :

• Bus gratuit à Dunkerque, pour ou contre ?
• Maires des grandes villes du monde, ne laissez pas les habitants se garer gratuitement dans la rue !
• Toulouse supprime la gratuité (des cantines)
• La ville au défi de la gratuité (suite)

ainsi que notre article dans Futuribles : « La ville restera-t-elle gratuite ? » (ici).